Por Alejandro Durán
La producción de en autos ligeros en México se mantiene con números negativos, pues aún y cuando en marzo se fabricaron 309 mil 548, lo que implicó un avance de 12.52 por ciento a tasa anual, lo cierto es que en el acumulado en el primer trimestre de este año el balance es negativo en -12.04 por ciento respecto a lo reportado en el mismo periodo de 2020.
Y lo anterior, porque en el periodo comprendido de enero a marzo de este año se ensamblaron 821 mil 124 unidades, mientras que en el mismo lapso de 2020 se fabricaron 933 mil 567 auto, lo que arroja una diferencia negativa de 112 mil 443 vehículos, con base a datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI).
Cabe mencionar que del total de las unidades ensambladas en México, los camiones ligeros representan 73.6 por ciento del total, mientras que el resto corresponde a la fabricación de automóviles.
Y en lo línea con lo anterior, la exportación también se vio afectada. En marzo de este año se vendieron al exterior 256 mil 119 unidades, lo que implicó una contracción de 13.24 por ciento a tasa anual. El acumulado en los tres primeros meses del año arroja una caída de 14.11 por ciento (se colocaron 693 mil 639 unidades en este 2021 mientras que en el mismo lapso del 2020 se exportaron 807 mil 582).
El Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros (RAIAVL), proviene de 22 empresas afiliadas a la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz, A.C. (AMIA), Giant Motors Latinoamérica y Autos Orientales Picacho.
