Comenzó el efecto Trump en la producción de vehículos en México durante 2026 y asì continuará hasta el año 2030.
En enero de 2026 la producción de vehículos ligeros en México cayó 2.7 por ciento, la más baja en el último trienio con la manufactura de 303 mil 980 unidades, menos que las 312 mil 257 que se produjeron en igual mes del año anterior, según las cifras reportadas por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).
La reducción se atribuye a las políticas arancelarias de Estados Unidos, en donde la industria automotriz es de las más afectadas.
“Tiene que ver con lo que ocurre en el mercado estadounidense y en este momento la mayor parte de las expectativas de los analistas están fijadas en un mercado plano. No únicamente para 2026, sino incluso en las proyecciones a 2030”, consideró el presidente de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), Guillermo Rosales Zárate, en conferencia de prensa.
Y es que en enero de 2024 la fabricación de vehículos ligeros en México fue de 307 mil 090 unidades y en 2025 de 312 mil 257, para enero de 2026 se desplomó hasta 303 mil 980 vehículos.
Con esto, la producción para un enero se desplomó en relación a los 334 mil 263 vehículos que se fabricaron en el año prepandémico (2019).
